FAQ
Ofte stillede spørgsmål
1) Hvor lang er stokken?
– den kan indstilles i højden fra 83 – 93 cm
2) Hvor holdbar er foden på stokken?
– Jeg har selv brugt den seneste stok dagligt i 3 år uden problemer.
3) Står den godt fast?
– Stokken er testet i svømmehaller, på stranden, i sne og på is, og her stod den bedre fast end fødderne på den person der brugte den. Et glat gulv med spildt håndsprit fra Corona tiden var dog lidt for glat, og her skred den, men det er også en meget ekstrem situation.
4) Scooteren – hvor meget vægt kan den bære?
– den er testet til 135 kg og sæddet kan flyttes frem eller tilbage for at tilgodese også lidt større personer
5) Er der plads til at store mennesker kan sidde på den?
Sædet kan flyttes frem eller tilbage og personer på 180 cm har testet den og fundet den brugbar, da man sidder med fødderne mellem forhjulene.
6) Kan den klare våde græsplæner / golfbaner, og hvordan har græsplæenen det bagefter?
– To brede baghjul, hver ca. halv bredde af et bildæk (9,5 cm), sørger for at belastningen på græsset der hvor vægten er størst, bagtil, ikke ødelægger en fin græsplæne. De to motorer på hver 400W sørger for fin fremdrift og godt vejgreb
7) Hvor stabil er scooteren, og egner den sig til at køre både indendørs og udendørs?
Scooteren er kun 58 cm bred på det bredeste sted, det er smallere end mange af de ”store” scootere, der typisk er omkring 65 cm brede. Med 4 hjul er den meget stabil. Alle køretøjer kan vælte, men havde den kun haft 3 hjul og 58 cm bred, som mange af de mindre scootere, så ville den være væsentligt mere ustabil
8) Hvordan opbevarer jeg scooteren?
Den kan foldes sammen og fylder dermed ikke ret meget, så du kan tage den med dig ind i en lejlighed / hus, i stedet for at lade den være udendørs. Batteri, sæde og evt kurve / golfbeslag kan tages af så de ikke fylder særligt meget
9) Kan den medbringes i en elevator?
– scooteren er 58 cm bred og 109 cm lang incl bagagebærer / golfbeslag. Den kan være i selv de mindste elevatorer. Vi har testet den!
10) Hvordan kører den på grus / græs mm?
Lige den model er valgt pga dens evner til at køre på netop grus, græs, op og ned af stigninger og den klarer sig også fint i sne!
11) Er den bedre end de ”tunge” handicap scootere?
– Nu er meninger om køretøjer jo subjektive, men målet har været at finde et letvægt køretøj med de samme egenskaber som de tungere af slagsen mht at have et rigtigt sæde, at kunne færdes både indendørs og udendørs og samtidigt, i modsætning til de ”tunge”, at kunne medbringes bagi en alm bil.
Baghjulene har en motor i hvert hjul i modsætning til de "store" der enten har differentiale eller kun trækker på eet baghjul eller et forhjul.
12) Hvor høje trin kan den klare?
Det må en test afsløre. Der er en frihøjde på 10 cm og 10 cm trin kan den klare, måske mere. Det vises på vores Youtube kanal når vi tester den slags mere i dybden.
13) Hvad sker der med L3WO (prototypen)?
Vi er i gang med at finde de rigtige motorer. Når de er på plads laves L3WO-3. Parallelt er vi ved at se på licenserings partnere. Med de produkter der sælges nu opbygges den organisation der skal kunne servicere den færdige L3WO, og producenten af ABLE kan meget vel ende med også at producere L3WO, eller at vi laver en hybrid af de to. En ABLE med L-tracks eller lignende.
14) Hvad sker der med salget af stokke og den nuværende scooter når L3WO er færdig?
Disse produkter hjælper fortsat de handicappede, ældre og golfspillere og vil fortsat blive solgt og serviceret
15) Konkurrerer I ikke med jeg selv ved både at sælge ABLE og L3WO?
– det er bedre at konkurrere med sig selv….. Der vil være brugere der foretrækker et smallere 4 hjulet køretøj og dem der foretrækket et med 3 hjul der er endnu mere alsidigt. L3WO kan endvidere dele sæde med ABLE, men L3WO er fortsat i sin prototype fase og derfor slet ikke til salg endnu.
16) Gives der tilbagekøb på ABLE når L3WO er klar?
- Nej. ABLE-1 er et fint og alsidigt køretøj. L3WO kan ændres meget i sine specifikationer.
17) Skal jeg vente med at købe et køretøj fordi jeg venter på L3WO?
Nej, vi kan ikke sige med sikkerhed hvornår L3WO kommer på markedet. Er du tilfreds med det køretøj du allerede har, så hold dig til det. Når du ønsker at skifte til et nyt kan du overveje ABLE-1, det er derfor den er her
18) Hvad koster de og hvornår kan du levere?
I februar 2025 starter vi med forudbestillinger på ABLE-1. De første forudbestillinger forventes leveret i juni. Enkelte køretøjer kan leveres før.
ABLE-1 har en listepris på kr. 14.995,- incl moms og levering.
Stokke koster kr 295,-
L3WO prototyperne er ikke til salg og dermed ikke prissat.
19) Hvorfor koster ABLE ikke mere end den gør?
Vi kan holde prisen på et rimeligt niveau netop fordi vi ikke holder et stort lager af køretøjer. Det kan betyde lidt ventetid efter bestilling, til gengæld får du et køretøj lige ud af fabrikken og ikke et der har stået på lager i årevis. Et af målene er også at gøre op med princippet om at hjælpemidler til handicappede skal koste en formue. Overskuddet fra salg af ABLE går til at videreudvikle L3WO.
20) Hvordan opstod ideen med L3WO?
Ideen med et let men samtidigt hurtigt 3 eller 4 hjulet køretøj opstod udfra en simpel ide med at sætte et løbehjul sammen med et offroad skateboard, det kom der L3WO-1 ud af, som havde rigeligt rum til forbedringer. Hele historien frem til og med L3WO-2 kan ses her: http://youtu.be/fyhtZyX-okM
og læses om her: https://l3wo.eu/ide_behov_prototype.pdf
21) Er der en måde at få finansieret et køretøj eller en stok?
Kommunen kan ansøges om tilskud eller der kan søges som hjælpemiddel. Hvis vores køretøj skønnes at løse et specifikt hjælpebehov kan det indkøbes af kommunens hjælpemiddelcentral og udlånes til dig så længe du har brug for det. Dette vil være gratis for dig som bruger. Alternativt kan kommunen bevilge et køretøj som en ”forbrugsgode”, så betaler kommunen halvdelen og du skal selv betale den anden halvdel.
22) Hvad gør jeg hvis kommunen giver afslag?
Du kan altid selv købe et køretøj, men derudover kan der være muligheder for at søge legater. Et køretøj og en stok tilsammen koster lidt mindre end du skattefrit må modtage fra en fond. Vi er ved at udarbejde en liste over mulige legater. Kontakt os gerne hvis du ønsker hjælp med en legat ansøgning. Hvis du specifikt søger for at få et køretøj, hjælper vi ganske gratis med denne del. Det er jo også i vores interesse at du får legatet.
23) Kan ABLE-1 købes på afbetaling?
Vi er ikke en bank og ønsker heller ikke at være det. Der findes forskellige lånebureauer hvor renten typisk er højere end i din egen bank. Har du brug for hjælp til en evt ansøgning, hjælper vi dog gerne til.
24) Hvordan fungerer L3WO eller ABLE på uvejsomt terræn?
L3WO’s design med all-wheel-drive. stor frihøjde og kraftige hub motorer i hvert hjul gør L3WO mindst lige så terrængående som væsentlig større handicap køretøjer. De udtrækkelige baghjul med op til 80 cm bredde giver øget stablilitet på 3 hjul.
ABLE-1 har kun træk på baghjulene, men igen med stor frihøjde, muliggør effektiv off-road kørsel. Den er lidt smallere end L3WO, men til gengæld med 4 hjul. 10 cm frihøjde og 2 stk 400W motorer sørger for stigninger op til 20 grader ifølge specifikationerne fra producenten. I praksis er det dog førerens “mod” der afgører hvilke stigninger de to køretøjer kan tage. L3WO-2. den pt seneste prototype
25) Hvilke materialer er L3WO lavet af?
Prototypen L3WO-2 er for det meste lavet i kulfiber. Vi forventer dog at pladen bliver af plast for at holde prisen nede. Den er stabiliseret af dels alu skinnerne af samme slags aluminium der også bruges i fly, og med skum indeni der også benyttes i bl.a. surfboards, for både styrke og letvægt.
26) Hvorfor er der to køretøjer, både L3WO og ABLE?
L3WO – Lightweight 3 Wheeled Offroad vehicle er pt i prototype stadiet. Vi er ved at designe den “endelige” udgave af L3WO, men udvikling tager tid, og markedet nærmest “skriger” på et køretøj der er både “handy” og “capable”, alså et man kan tage med sig i sin almindelige bil, og som samtidigt kan køre både indendørs og udendørs.
ABLE – Alsidigt Balanceret Letvægt El-scooter er et køretøj der allerede sælges udenfor Danmark og som har været på markedet i mange år. Det er dermed gennemtestet og har de fleste af de egenskaber som L3WO også ender med. Den store fordel ved ABLE er at den er på markedet nu! Vi importerer ABLE som de eneste i Danmark. Et letvægt køretøj på 4 hjul der kører som de “store” handicap køretøjer (15 km/t topfart mm) men vejer som de “små” (30 kg uden sæde)
27) Kan L3WO og ABLE transporteres nemt?
Ja, de er lette og kan skilles ad for bekvem transport eller opbevaring. På L3WO-2 prototypen kan sædet og alt andet på skinnerne tages af, og hjulene kan slås ind til kun 50 cm i bredden, og styret kan foldes ned, npgenlunde på samme måde som på et tohjulet elektrisk løbehjul. Det er planlagt at den “endelige” L3WO skal kunne adskilles i forende og bagende for endnu lettere vægt. Da køretøjet kun er lidt over en meter langt, kan det være i de fleste biler.
ABLE kan foldes sammen og fylder dermed endnu mindre end L3WO, ligeledes med aftageligt sæde og bagagebærer. Begge køretøjer vejer ca. 30 kg med sæde og andet udstyr afmonteret
28) Hvis L3WO er så genial, hvorfor skal jeg så købe en ABLE
L3WO er fortsat på prototype stadiet, og det er pt uvist hvornår den kommer på markedet. Der arbejdes med forskellige scenaroer. ABLE er tilgængelig i forå¨ret 2025, med de føste forudbestilliger, test og demonstrationer fra februar 2025. De første eksemplarer bestilles forud, med ca 3 måneders leveringstid Erfaringer med udviklingen af L3WO samt test af en række “konkurrenter” ledte til at ABLE blev fundet på det globale marked særligt udvalgt blandt tusindvis af forskellige modeller. ABLE er et kombineret køretøj både til golfspillere og til handicappede og er derfor i sit design både beregnet til udendørs brug i terræn og indendørs.
Kontakt:
L3WO Aps
Hasselvang 9
2660 Brøndby Strand
Tlf 40 90 49 02
Email: kontakt@L3WO.eu
CVR nr 44970589